Лихи Уильям Дэниэл (родился 6 мая 1875 г., Хэмптон, штат Айова, США – умер 20 июля 1959г. в Бетесдском морском госпитале), деятель ВМС США, адмирал флота (15 декабря 1944). Родился в семье юриста, получившего звание капитана в годы гражд. войны в США. Лихи получил образование в Военно-морском колледже и Военно-морской академии. Службу проходил в ВМФ, принимал участие в операциях военного характера испано-американской войны 1898 года, в Китае, на Филиппинах, в Мексике, Никарагуа и на Гаити.

Бем Герман является одним из самых выдающихся командующих немецкого флота, которому за время службы довелось испытать радость стремительного продвижения по службе и горе незаслуженного лишения всех полученных регалий.

Начало ХХ века ознаменовалось стремительным развитием авиации. Первые неповоротливые самолеты с грохочущими двигателями и деревянной обшивкой постепенно заменялись более совершенными моделями. На заре своей истории авиация больше использовалась в военной области, лишь много лет спустя появились транспортные и пассажирские самолеты. Опытный военный летчик Курт Штудент считается основателем и организатором парашютно-десантных войск Германии.

Начало ХХ века ознаменовалось стремительным развитием авиации. Первые неповоротливые самолеты с грохочущими двигателями и деревянной обшивкой постепенно заменялись более совершенными моделями. На заре своей истории авиация больше использовалась в военной области, лишь много лет спустя появились транспортные и пассажирские самолеты. Опытный военный летчик Курт Штудент считается основателем и организатором парашютно-десантных войск Германии.

Будущий пилот родился 12 мая 1890 года в пригороде Бранденбурга Брикхольце. Отец Курта служил юнкером в прусской армии, поэтому сын без раздумий пошел по отцовским стопам. В 1909 году, после окончания курсов офицерского училища, Курт Штудент поступил на военную службу в немецкую армию. Когда среди офицеров объявили набор в летную группу, амбициозный немец без размышлений пошел учиться на военного летчика. Через год молодого пилота отправили на Восточный фронт.

В 1915 году Курта Штудента, уже в чине капитана, перебрасывают на Западный фронт. Командуя группой «Ягдстаффель-9», в одном из воздушных боев, он получил тяжелое ранение. Первая мировая война пройдена им с первого до последнего дня. После окончания войны Штудент служил авиационным офицером в небольшой части немецкой армии и полностью посвятил себя самолетам. Его интересовали новые конструкторские модели самолетов. Он лично испытывал новинки авиации, в ходе экспериментов вносил конструктивные предложения. В результате несчастного случая в 1921 году летчик получил травму головы. Но ничто не могло остановить Штудента в его стремлении к небу и служению авиации. Поправившись, он сумел продолжить службу. Теперь он занимался организационными вопросами сил немецкой гражданской обороны.

В 1928 году Штуденту было доверено командование пехотным батальоном, в 1929 году он был назначен директором Воздушной технической школы. С 1933 года, с приходом к власти Гитлера, военная карьера Штудента пошла в гору. Он получил чин полковника. В результате военных реформ и преобразований в немецкой армии были образованы Военно-воздушные силы (Люфтваффе). Перспективный офицер получил назначение в это ведомство и курировал вопросы технического оснащения и развития немецкой авиации.

Профессиональным чутьем опытного военного летчика Курт Штудент чувствовал и понимал, что военная авиация и парашютно-десантные войска являются основным фактором успешных военных действий будущей войны. Он вплотную занимался этими вопросами, и даже с целью ознакомления с советским опытом в канун войны посетил СССР. Свои убеждения о перспективности и эффективности воздушно-десантных войск он смог донести до высшего военного руководства Германии. По его инициативе в городе Стендаль была открыта военная парашютная школа. Первый набор в школу провели среди добровольцев, но требования к кандидатам были очень жесткими.

Курт Штудент ставил высокие требования к физической подготовленности, психической устойчивости и моральным качествам будущих десантников. Непосредственно им были разработаны и апробированы специальные психологические тесты, выявляющие знания и способности курсантов. Штудент является автором новой военной тактики для воздушно-десантных войск. Новые идеи Курта Штудента воплотились в разработанной проекте «Капли нефти». Новая тактическая линия Штудента основывалась на идее: крупные диверсионные операции можно проводить силами множества маленьких групп.

Его тактика исключала единовременный заброс большого десанта, что могло привести к его обнаружению и быстрой ликвидации. Преимущество забрасывания небольших групп десантников в тыл врага заключалось в том, что рассыпавшись, как капли нефти, они затем могут собраться для осуществления крупномасштабных подрывных диверсий. Другой вариант этой тактике предлагал заброску большого десанта, но с быстрым распределением по маленьким группам. Рассредоточенные силы в определенный момент собирались для ведения активных боевых действий. К началу Второй мировой войны в составе немецкой армии функционировала мощная 7-я парашютно-десантная дивизия, детище Курта Штудента. Возглавляемое Штудентом направление немецкой армии существовало вплоть до окончания Второй мировой войны.

Хорацио Герберт Китченер признан выдающимся полководцем своего времени. Родившись в 1850 году в Ирландии, он выбрал военную карьеру главным приоритетом своей жизни. В результате Хорацио на всю жизнь остался холостяком.

Военное сражение при Лепанто многие считают решающей победой на море, одержанной христианскими государствами над мусульманской Османской империей. Битва случилась 7 октября 1571 года, в том день союзный флот «Священной лиги» и могучий флот турок сошелся в решающей схватке. Все историки придерживаются мнения, что эта битва является самой кровопролитной из всех сражений XVI века, произошедших на море.