Главная - Вехи истории - Вопросы истории - Как Григорий Бутаков открыл новую эпоху в истории флота?


Как Григорий Бутаков открыл новую эпоху в истории флота?
Вехи истории - Вопросы истории

как григорий бутаков открыл новую эпоху в истории флота?

Помните колесный пароход «Ласточка» из кинофильма «Жестокий романс»? А теперь представьте, что два подобных парохода, только более древней конструкции, но вооруженные небольшими пушками, ведут бой. Зрелище, наверное, незабываемое. Впервые поведать о нем смогли моряки русского пароходо-фрегата «Владимир», под командованием капитан-лейтенанта Григория Бутакова, и турецкого 10-пушечного парохода «Перваз-Бахри», сошедшихся в бою в Черном море 5 ноября 1853 года. Это был не только первый бой Крымской войны, но и первый бой паровых кораблей, открывший новую эпоху в истории флота.

Григорий Иванович Бутаков – личность для российского флота легендарная, по масштабу талантов сравнимая, пожалуй, только со Степаном Осиповичем Макаровым.

Родился Григорий Бутаков 9 октября 1820 г. в Риге в семье морского офицера. С 10 лет начал осваивать флотскую науку, поступив в Морской шляхетский кадетский корпус в Санкт-Петербурге. В 17 лет, получив чин мичмана, был назначен на линейный корабль «Силистрия» флаг-офицером к главнокомандующему Черноморским флотом вице-адмиралу М.П. Лазареву. Для молодого офицера началась нелегкая корабельная служба.

Уже в мае 1838 г. Григорий Бутаков получил боевое крещение, участвуя в высадке десантов у берегов Абхазии и в боях у устья реки Туапсе. Видимо, молодой офицер проявил себя достойно, раз был награжден сразу двумя орденами: Св.Анны 4-й степени и Св.Станислава 3-й степени с мечами (для молодого мичмана на первом году службы случай редкий).

Осенью 1846 г., всего на девятом году службы, Бутаков получил в командование корабль. Конечно, это был не многопалубный гигант с десятками пушек, а всего лишь тендер с многообещающим названием «Поспешный». Но это уже была самостоятельная командная должность, с которой, по большому счету, и начинается настоящий рост флотского офицера.

До этого назначения Григорий успел послужить на трех кораблях, дважды участвовать в походах по Средиземному морю и сделать два изобретения, которые стали использоваться на флоте. Он разработал особый способ «туманных сигналов» и изобрел оригинальную разновидность брашпиля.

Адмирал Лазарев не только поощрял научные увлечения молодого офицера, но и стремился их использовать в интересах фота. Именно Бутакову он поручил провести подробную опись черноморского побережья и составить лоцию. Эта кропотливая работа продолжалась около трех лет. В результате была подготовлена первая «Лоция Черного моря», изданная в 1851 г. За отличное выполнение этого задания Бутаков был произведен в чин капитан-лейтенанта и награжден бриллиантовым перстнем.

Весной 1851 г. Григория Ивановича отправили в Англию для контроля над постройкой парохода «Дунай». Под его командованием пароход, обогнув Европу, пришел в Николаев. С этого времени практически вся служба Бутакова проходила на паровых кораблях. Вскоре он стал признанным авторитетом их боевого применения, что и продемонстрировал в первом же бою.

В конце 1852 г. капитан-лейтенант Бутаков был назначен командиром лучшего на Черноморском флоте 11-пушечного пароходо-фрегата «Владимир», которому предстояло прославиться на весь мир.

Утром 5 ноября 1853 г. «Владимир», имея на борту адмирала Корнилова, вышел на поиски эскадры Нахимова. Вскоре с корабля увидели дым, а затем мачты и трубу парохода, который оказался турецким. Бутаков, поддержанный Корниловым, принял решение – атаковать. Началось преследование. Сблизившись с противником, «Владимир» открыл артиллерийский огонь. Завязалась активная перестрелка. В ходе боя Бутаков увидел, что у неприятельского парохода нет орудий на корме. Используя превосходство в скорости, он стал активно маневрировать, производя залп из бортовых орудий, а затем уходить в кильватер противнику, избегая его ответного бортового огня, но имея возможность использовать свои носовые орудия.

Больше двух часов «Владимир» обстреливал турецкий корабль, произведя на нем значительные разрушения. В 13 часов на турецком корабле спустили флаг. «Посланные овладеть призом, - писал впоследствии Григорий Иванович в своих «Записках», – нашли на нем страшную картину разрушения и гибели: обломки штурвала, компасов, люков, перебитые снасти, перемешанные с оружием, трупами, ранеными, кровью, каменным углем. Ни одной переборки, которая была бы цела. Бока, кожухи, будки избитые. Паровая и дымовая трубы, как решето! Не забуду никогда момента, когда на пленном пароходе подняли наш флаг: я закричал команде, указывая в ту сторону: «Ребята! Там поднимают русский флаг». Нужно было слышать, каким единодушным ура мне ответили. «Поздравляю!» – новое ура. «Спасибо!». Взятый пароход с командой в 159 чел. носил название «Перваз-Бахри».

«Морской вьюн», так переводится название турецкого корабля, вывернуться от русских моряков не смог. Корнилов высоко оценил действия экипажа и командира «Владимира». «Капитан-лейтенант Бутаков распоряжался как на маневрах, – написал он в своем донесении, – действия артиллерии были быстры и метки».

Уже первый бой паровых кораблей продемонстрировал их существенные преимущества перед парусными. Во время боя турецкая и две русские эскадры находились неподалеку, слышали звуки выстрелов, но принять участия в бою не могли из-за безветрия.

7 ноября 1853 года «Владимир» вошел на Севастопольский рейд, ведя на буксире «Перваз-Бахри», на мачте которого над приспущенным турецким флагом развевался русский флаг.

За эту победу Бутаков был произведен в капитаны 2-го ранга и награжден орденом Св. Георгия 4 степени. А адмирал Нахимов, чтобы не дожидаться присылки ордена из Петербурга, вручил Григорию Ивановичу свой орден, полученный еще за Наваринское сражение.

Война только начиналась, и Бутакову еще довелось участвовать в нескольких боевых операциях и отличиться на суше при защите Малахова кургана. В 1856 году он был произведен в контр-адмиралы и назначен заведующим морской частью в Николаеве, а затем стал военным губернатором Николаева и Севастополя. Впереди у Г.И. Бутакова было командование эскадрами, чины полного адмирала и генерал-адъютанта, членство в Государственном совете и высшие ордена России, Демидовская премия Российской академии наук за труды, которые переиздали во всех морских державах, и разработка системы оперативно-тактической подготовки флотских офицеров. Но все это в подробностях известно только специалистам, а в истории он остался как командир, открывший своей победой эпоху боевого парового флота.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Известные полководцы
Интересные факты

Почему князь Александр Ярославич ст

News image

Среди тех, кто защищал Русскую землю от врагов в XIII ст...

Раевский Николай Николаевич-младший

News image

Николай Николаевич Раевский (родился 27 сентября, 14-го по старому стилю 18...

Авторизация



Полководцы мира

Дожа Дьердь (Dozsa)

News image

Дожа Дьердь (Dozsa) 1475 – 1514 руководитель крестьянского восстания в Венгрии в XVI в. В XVI ве...

Тамерлан (Тимур). Жизнеописание

News image

Тимур (Тимур-Ленг - Железный Хромец), известный завоеватель восточных земель, чье имя звучало на устах ев...

Советские герои

Колесников Юрий Антонович

News image

Имя командира партизанского полка легендарной ковпаковской дивизии Колесникова Юрия Антоновича ...

Кавалером какой награды трижды стан

News image

В системе советских наград особое место отводилось почетному наградному оружию. На...